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鑄鐵平臺理論重量及實際重量

鑄鐵平臺通常用于工件的檢驗、測量、劃線、裝配、焊接等工作,是采用灰口鑄件鑄造而成的,后期經過機床加工及人工刮研做出成品,鑄鐵平臺在鑄造過后的重量為毛重,加工完成后的重量為凈重。
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鑄鐵平臺通常用于工件的檢驗、測量、劃線、裝配、焊接等工作,是采用灰口鑄件鑄造而成的,后期經過機床加工及人工刮研做出成品,鑄鐵平臺在鑄造過后的重量為毛重,加工完成后的重量為凈重。

一、鑄鐵平臺的理論重量

鑄鐵平臺的尺寸和密度計算得出的重量稱之為理論重量,這與鑄鐵平臺的外形尺寸允許偏差有直接關系,鑄鐵平臺在制造過程中是允許有外形的尺寸誤差,因此用公式計算的理論重量與實際重量會有些出入,所以用公式計算出的重量只作為保算時的參考。

二、鑄鐵平臺的實際重量

鑄鐵平臺的實際重量是指平臺加工完成后,實際稱重(過磅)所得的重量,實際重量要比理論重量更準確。

三、鑄鐵平臺重量的計算方法

1. 毛重

毛重是指鑄鐵平臺鑄造出鑄件后的重量,通過鑄鐵平臺的長寬及實心板厚加筋邦厚度乘以密度計算出來的。

2. 凈重

凈重是鑄鐵平臺加工完成后的重量,也就是鑄鐵平臺成品的重量,知道毛重后通過以往的加工經驗,算出加工量后得出凈重,而此時的凈重只是理論重量,實際重量還需通過加工完成后進行過磅。

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